|
Приемник Tecsun PL-880 - у нас! Здесь Вы можете |
На нашем сайте Вы можете купить всеволновые радиоприемники Grundig Satellit 450 Deluxe, Degen DE-1123, Degen DE-1125, Degen DE-1126, Degen DE-1127, Tecsun PL-310ET, Tecsun PL-360, Tecsun PL-365, Tecsun PL-380, Tecsun PL-390, Tecsun PL-600, Tecsun PL-606, Tecsun PL-660, Tecsun PL-680, Tecsun PL-880, Tecsun S-2000, Tecsun S-8800, Eton Executive Satellit, Eton Executive Traveler III, Sangean ATS-909X(R), Sony ICF-SW7600GR, XHData D-808, сканер Icom IC-R6, сканер Icom IC-R30, сканер Icom IC-R8600, приемные КВ и СВ антенны со склада в Новосибирске и с прямой авиа доставкой от прозводителя. Доставка в любой город мира. Посмотреть описание и сделать заказ Вы можете в разделе "Всеволновые радиоприемники и антенны" нашего сайта. |
||||
Главные вехи истории железной дорогиНаверное, нет сегодня в нашей стране такого человека, который бы не испытал на себе железнодорожный транспорт. К нему относятся по-разному, потому что качество перевозок желает лучшего. Здесь мы имеем в виду сервис, а также состояние составов. Никто, честно говоря, не удивляется, что зимой в вагонах холодно, а летом - жарко, что приходится спать на влажной постели и пить действительно гадкий чай или кофе. Но никому не придет в голову оспаривать тот факт, что железнодорожный транспорт - один из самых дешевых и практичных, а его корни уходят глубоко в девятнадцатое столетие. Как же появились железные дороги в нашей стране? Проведем сегодня небольшой экскурс в историю. Первые шагиКак уже было сказано, все началось в начале девятнадцатого века. Иногда кажется, что мы путешествуем еще на составах тех времен, хотя тогда было невозможно играть онлайн на rus вулкано прям в вагонах. А сейчас - пожалуйста, потому что многие поезда оборудованы роутерами, которые передают сигнал всемирной сети. Таким образом, каждый может без проблем удобно умоститься на своей полке и начать игру как для развлечения, так и для того, чтобы заработать неплохие деньги. Но на этом, наверное, разница между вагонами той эпохи и современности заканчивается. Это все конечно лирика. Вернемся к истории. Начало отечественной железной дороги связывают с именем австрийского инженера Франца фон Герстнера. Именно он был инициатором строительства первой ЖД-линии. Свою идею он озвучил Николаю Первому, который ее конечно же одобрил. На сооружение линии понадобилось три года. Так в 1837 году состоялось торжественное открытие Царскосельской железной дороги. Тридцать пять минут надеждыТридцатого октября сто восемьдесят лет назад первый состав с высокопоставленными пассажирами отправился со станции «Санкт-Петербург» под радостные крики изумленной публики. Через тридцать пять минут поезд прибыл в Царское Село. Это была дебютная поездка, которая положила начало истории всей отечественной железной дороги. По всей стране начался процесс строительства. За короткий период были построены Варшаво-Венская железная дорога, которая была призвана соединить империю с европейскими странами, а также Николаевская ЖД, сообщающая Петербург и Москву. Для того, чтобы контролировать развитие ЖД, была создана специальная организация - «Главное общество российских железных дорог». Потом была революция- Предыдущая статья Следущая статья Вернуться |
* * * * *
* * * * *
|
|||
Поиск на Новосибирском DX Сайте |
||||